Скуловые кили - выпуски 37 и 38

Выпуски 37 и 38 партворка, если так можно выразиться, симметричны. Первый содержит левый скуловой киль - успокоитель качки, а второй, соответственно, - правый. Непростая задача правильного размещения криволинейных килей на криволинейной поверхности корпуса модели решена просто и элегантно. Каждый выпуск содержит элемент чистовой обшивки из тонкой фанеры, который одновременно является шаблоном для установки киля, а также задает положение многочисленных кингстонов Бисмарка, как по заказу расположенных как раз вокруг скуловых килей. Инструкции по монтажу килей (или может быть её перевод), мягко говоря, не идеальны, поэтому кое-что я сделал по-другому, кое-что отложил на потом, но подробнее об этом я расскажу ниже. Готовые и установленные скуловые кили выглядят вот так, сентябрь 2010:

Чистовая обшивка - после 36 выпуска

Первые два выпуска с чистовой обшивкой Бисмарка (35 и 36), честно говоря, не балуют разнообразием. Фактически инструкцию по сборке к обоим выпускам вместе можно было бы уместить в трех предложениях - "Приклеить с одного и с другого борта по 4 рейки. Приклеить следующий ряд со сдвигом на половину длины рейки. Повторить." Впечатления от этого процесса далее, а всего из двух выпусков получается 8 рядов обшивки из 64 реек, сентябрь 2010: